由中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）及臺灣區自行車輸出業同業公會（TBEA）主辦，臺灣區車輛工業同業公會（TTVMA）擔任協辦單位，共同舉辦“第20屆臺北國際自行車展”，於2007年3月24日至27日假臺北世貿中心（TWTC）展覽一館及三館盛大舉行，由外貿協會趙永全秘書長及自行車輸出業同業公會楊銀明理事長主持開幕典禮，並邀請經濟部陳瑞隆部長蒞臨指教。依據展覽大會統計，本屆參展廠商中，來自臺灣本土品牌廠商有528家，及美洲、歐洲、亞洲等30個國家及地區海外廠商有166家，共計694家國內外廠商共襄盛舉。由於廠商踴躍參與，大會擘劃共2,299個攤位，其中國內廠商1,757個攤位數、國外廠商542個攤位數，較去(95)年成長近6%，成為本展開辦以來最大規模，並競相于本展發表最新研發產品，造就全球第二、亞洲最大的“臺北國際自行車展”。

本展覽會會展出項目包括自行車整車、電動車及自行車零配件。共分三大區展出，世貿一館一樓展出自行車車胎、座墊、車身、車燈、煞車、變速器等零配件，一館二樓則展示輕型電動車(LEV)，而世貿三館以自行車整車為主。參展廠商有國際知名大廠如：巨大(GIANT)、美利達(MERIDA)、愛地雅(IDEAL)、建大(KENDA)、SRAM、MAXXIS、Shimano、SCOTT、Campagnolo、Accell等海內外廠商，借此展會發表最新穎的產品及概念，中小型廠商也借此展增加曝光率；輔以大會策劃近百場貿易洽談會，提供廠商與買主間交流的平臺，促使國內廠商與國際專業買主（如英國Halfords、美國Trek、義大利LAMPA S.P.A.、巴西 Groupo SBF等）之間積極發展。此外，大會規劃一連串相關活動包含國際自由車環台賽、創新產品頒獎及展示、自行車產業研討會、自行車之夜等活動，提升整體展會的多元性及活潑性，替來遠自四海而來的廠商烙下深刻印象，其活動內容說明如下：

• 2007年創新自行車暨零配件甄選頒獎典禮：于自行車展開幕當日舉行，分12類有36件產品獲獎，及3個特別獎，共計39個獎項。其中本公會之會員廠商獲獎產品包括：超輕量碳纖維公路賽車（愛地雅工業）、折疊車（永祺車業）、速立達5.0（永祺車業）、城市風暴（巨大機械）、大嘴巴折疊腳踏(鋐光實業)、“OIC”車架（野寶科技）、滾軸鏈（桂盟企業）、便利扣（桂盟企業）、隱藏式快拆調角立管結構（信隆車料工業）、立管快拆轉向結構（信隆車料工業）、同步雙缸煞車器（利奇機械工業）、防滑性輪胎（建大工業）、智慧型自行車行車電腦（久裕興業）、蔔威超塑成型法（蔔威工業）等。
• 戶外試騎：于展覽一館一樓之四合一廣場舉行，提供買主及參觀者親自體驗的快意，並邀聘 專業級玩家表演自行車極限運動，突顯各家車廠特技自行車之獨特性。
• 第十一屆全球自行車設計比賽頒獎典禮：報名作品件數共計有750件，分別來自全球60個國家報名參賽，其中獲得金牌獎的是來自荷蘭的Albert van Dijk所設計的“spike”，其獨創的設計靈感可窺見未來自行車的雛形。
• 2007年自行車全球產業發展及市場趨勢研討會：於3月25日假一館2樓第3會議室舉行，邀請英國Halfords公司成車采總監Ms. Rachel Gray、英國Halfords公司零配件採購總監Ms. Louise Bennett、歐洲兩輪車產業協會技術總監Mr. Siegfried Neuberger、美國Trek自行車公司董事長Mr. John Burke來台演講
• 臺灣自行車之夜：提供買主與參展廠商聯誼交流的良機，暫且卸去白天洽商的壓力，拉近彼此的距離感，增加洽商時親切活絡的氛圍。

臺北國際自行車展於今年堂堂邁入第二十個年頭，從前輩的披荊斬棘，到中期MIT臺灣製造的自行車王國，近期中國大陸的崛起，導致臺灣生產的中低價位的成車與零組件，禁不住磁吸效應而受衝擊，生命總是會自己找到出口，臺灣廠商為力挽狂瀾而致力於技術研發與創新設計，使“A-team”應運而生。“A-team”由成車業兩大主角巨大與美利達領銜演出，號招堅持根留臺灣的的二十家中下游零元件廠，共同協力演出一場精采絕倫的大戲；“A-team”成員間用一個MIT的核心信念，將生產機制凝聚成一個牢不可破的網路，從設計、生產、採購、研發彼此互相交流，以抵制低價競爭的侵襲。

由巨大（GIANT）與美利達（MERIDA）此兩大成車廠號召組成“A-team”於三館組成共同攤位展示共同努力的成果，強調MIT的精品自行車兼具品質保證與設計美感。

為“A-team”整合會員廠商間資源流通，借此展示成立期間彙集而成的效果。

由於油價不斷攀升及環保意識抬頭使自行車休閒產業備受重視，不僅可以戶外騎乘觀覽風景也可以於室內腳踏健身活絡筋骨，從中央政府到地方行政單位，皆宣導臺灣自行車活動之美，行政院將原本5月5日“國際無車日”更易為“臺灣自行車日”，同時在彰化自行車產業園區成立“自行車博物館”，見證自行車產業在臺灣演化的歷程。於地方政府單位積極規劃自行車專用道，讓騎乘者恣意享受兩岸花海及迎面而來的微風，遠離城市的塵囂而沐浴於鳥語花香中，沉浸于大自然的景致中，伴隨高鐵的啟用，使民眾的旅遊動線延伸開來，遊客興起一股自行車風潮，只要一張票一部自行車就可以南征北討。臺灣自行車產業歷經二十多年來的努力，於70年代將自行車產業推向一個高峰，贏得自行車製造王國的美譽，但近年來不敵中國大陸低價傾銷的兢爭，迫使臺灣第區自行車產業日漸萎縮，只得另覓其他生存空間，不斷在創新設計方面推陳出新，提高自行車成車及零元件單價，突破代工產業的瓶頸，邁向高附加價值的精品產業發展。

由於A-team將臺灣精品自行車的種子散撥到全世界，成功地再度開啟臺灣自行車產業對外的每一扇窗，將臺灣精品自行車的印象深植於外國採購者心中，也因此吸引國際各大自行車通路商陸續登臺參觀，由於本展以創新設計為核心價值，因此有親蒞現場參觀的必要性，加上外貿協會積極安排多廠懇洽會，順利媒合國內自行車廠商與通路商之間的交流與合作，甚至有廠商表示，參加過臺北國際自行車展後，就可以省去上海自行車展的舟車勞頓，由於大會提供相當多貼心的服務，使遠道而來的廠商及買主皆有賓至如歸的感覺，並期許2008年3月臺北自行車展再見。

預告

今年臺北國際自行車展假臺北世界貿易中心舉行，明年即將從信義路5段5號遷址至南港路一段，其展館基本資料如下：

• 名稱：臺北世界貿易中心南港展覽館（簡稱：世貿南港館）
• Taipei World Trade Center Nangang Exhibition Hall （TWTC Nangang）
• 位置：南港路一段、經貿二路口
• 總樓地板面積︰約14萬4,000平方公尺
• 建築面積：約35,600平方公尺
• 樓高：約40公尺（地上7層，地下2層）

各樓層簡介：

臺灣目前最新穎、規模最大的展覽館：各項設施規模約為臺北世貿中心展覽大樓的2倍，對照表如下︰

交通路線：

高速公路：連結國道第1、3、5號高速公路及通往市區之環東快速道路（15分鐘抵達臺北世貿中心）。 捷運站：有地下連通道通往內湖線捷運站（預定97年底完工）及板南線捷運站（預定99年底完工）。 巴士、計程車、租車：停靠展館西側主要入口大門，便於直達展覽館大廳。

外貿協會預定將2008年主辦之大型國際專業展移至世貿南港館舉辦，相關訊息請洽外貿協會。

電話：02-2725-5200 廖俊生組長-2106分機、游聖舒高專-2109分機、詹淑玲高專-2672分機。

（本文作者現任本會業務組幹事）