Dealer Expo(美國國際機車、沙灘車產品貿易展)為北美地區規模最大、貿易成交最好、最具影響力的殿堂級機車B2B專業展會，每年1次在美國印第安那波里斯舉行，今年已達41屆。來自世界各地數以萬計的機車經銷商和決策高層每年都會在Dealer Expo齊聚一堂，面對面的交流了解未來全球機車產業的發展趨勢，是進入美國機車市場的必經之路。

2009年Dealer Expo於2月13日至16日在美國印第安那州印第安那波里斯會展中心舉行；展會分2梯次進行，「Lucas Oil Stadium」展場於2月13日開幕、「Convention Center」展場於2月14日開幕。「Lucas Oil Stadium」屬國際展館，參展廠商來自世界各地；「Convention Center」之參展廠商則只供美國當地廠商及義大利廠商參展。展出之產品範圍包括各類機車、越野機車、Go Kart、沙灘車、電動機車整車、機車引擎、各種機車零配件及附件、機車檢測設備、機油和潤滑油、塗料、輪胎、機車傳動相關的補助用品、服飾、眼鏡、鎖類、頭盔等安全警示用品、機車清潔美容用品等。本展最大特色為專供經銷商及專業買主之展會，攤位裝潢與擺設與其他展覽不同，尤其是配件類如護目鏡、服飾、安全帽、貼紙等全部聚集一起，如夜市擺攤，而世界級大廠如YAMAHA等之展示攤位也不須擺在會場中與其他廠商並列，而是租幾間會議室展示該年度最新車型，所屬之經銷或代理商直接進入洽談。該展為一售後服務產品展，只要你的產品價格具競爭力、創新或能提供較好的售後服務等，必能脫穎而出。

2009年Dealer Expo共有來自世界各地近900家廠商參展，共有近2萬位來自北美和南美地區的經銷商、採購商前來參觀，展出總面積超過4萬5千平方公尺。我國許多著名機車廠商多年來參加Dealer Expo，效果顯著，合約續簽率極高。參加Dealer Expo展覽，已經成為我國機車廠商進入北美市場推廣的最重要一步。

此次公會籌組之參展團共有16家，包括台灣金峰、六和機械、萬在工業、祥發金屬、豐禾精密、台灣翰賓、上河國際、百唯實業、台灣百固企業、能昌實業、昶誠國際、凱隄企業和萬象國際等，展示產品包括速克達、ATV、UTV、CVT、Go Kart、引擎、冷卻器、鍛造/鑄造件、護目鏡、車棚、後照鏡、燈具、機車袋/馬鞍帶/背包、貼紙和售後服務件等，共使用180平方公尺之標準單位面積及72平方公尺之淨地面積。該展雖已舉辦41屆，卻是本會首次組團參加，同時也是該展首度出現「台灣館」，台灣以整體的形象包裝，介紹「Made in Taiwan」之台灣精品。

票選此次展會之10大產品包括精密賽車避震器(Racing Dampener)、車身踏腳板(Running Board)、運動型ATV輪胎、專業賽車手長靴、交叉8層輪胎、Maxxis「Bill Ballance」輪胎、輪胎發泡鑲套(Foam Insert)、40吋LED燈棒、ODI手把及大猩猩車軸(Gorilla Axle)。另外值得一提的是電動速克達製造廠/進口商；最高級者為「Vectrix」和「E-Max」，兩者都使用SLA(Sealed Lead Acid Battery) 電瓶，但不久後將會採用「 LiFePO4(磷酸鐵鋰動力電池)」。「Vectrix」目前在美國有83家經銷商，希望2009年能雙倍成長，目標是700家經銷商。中級品牌為「X-Treme」和「Vekken」；「X-Treme」有許多不同款的電動車型包括XM-5000(配備100Ah 電瓶)；「Vekken」則生產Hybrid速克達。中低級產品則有數家，都採用相同車架如XM-5000、XM-3500、E-FunD等。最低等級者為有踏板輔助之機車。據報導本次展會中並未出現中、高等級的經銷商如RMartin, Electric Motorspot, EVCUSA, EVTA等，原因可能是他們的新產品未準備好、不想透過經銷商販售或想建立不同的經銷體系。其他之知名廠商如ICE players, SYM, CFMoto, O-Link等也都未有電動速克達展示。

外貿協會為將歐洲奠立品牌的成功經驗複製至美國市場，針對品牌業者對行銷美國提出殷切的需求，外貿協會品牌台灣計畫選定於2009年的美國摩托車國際展，邀請光陽、三陽、台灣金蜂、環宇動力等4家品牌業者，在該展中辦理產業研討會，以「The competitive advantages of Taiwan powersports」為宣傳主軸，推動台灣機車產業的競爭優勢，以在美國Dealer展中，爭取經銷商的認同，加入銷售台灣產品的行列，以協助品牌業者在美國發展良好的行銷通路體系。

該研討會於2月14日下午3-6時舉行，由外貿協會駐芝加哥台貿中心李惠玲主任致開幕詞、品牌發展組代表吳興蘭高級專員推廣「品牌台灣」之執行成果、NCL Media行銷總監以多媒體簡報推介台灣品牌之特色及利基，之後由美方媒體群及台灣品牌業者作專題研討，會後安排聯誼交流餐會，總計吸引超過60名美國業者參與。

美國摩托車產業公會主席Tim Buche(President of Motorcycle Industry Council, Inc)對此次活動相當重視，特別發表對台灣品牌行銷美國之寶貴的建言，邀請我業者加入美國摩托車產業公會，以掌握美國市場第一手訊息；另美國資深媒體群包括V-Twin、美國發行量最大的ATV雜誌及MRP有線電視主席，皆分別就媒體觀點提出對台灣品牌的觀感，另深入剖析其未來之發展潛力。

參與該研討會的台灣知名品牌業者包括環宇動力(GAMAX) 副董事長黃教信（台灣區車輛公會機車製造委員會主任委員）、台灣金蜂(TGB) 總經理林世昌、光陽(KYMCO)美國分公司李副總經理及三陽(SYM)美國代理商Carter Brothter之行銷總監，均現身說法說明台灣機車產業之優勢及在美國推動品牌策略性作法。

會後美國業者表示，對台灣PowerSports產業優勢及台灣品牌有進一步的認知，希望與台灣業者建立合作商機，4家業者也表示有助提升品牌知名度，建構美國經銷通路體系。主辦單位外貿協會駐芝加哥台貿中心李主任惠玲表示，美國PowerSports市場，因美國消費者對中國大陸低價劣質品失去信心，現為台灣業者行銷的最佳時機，今年的研討會受到各界的重視及肯定，明年將續以規劃產業研討會方式，協助品牌業者行銷美國。

售後服務零件可謂台灣廠商最具競爭力的核心能力，近年來也努力於新技術的研究與開發，產品的品質、功能、設計與售後服務幾乎可與世界大廠並駕齊驅，目前唯一欠缺的是如何將這些優秀的產品介紹給相關業者認識，除透過相關媒介如參展、舉辦研討會等增加一些向國際曝光的機會外，為與大陸產品徹底區隔，台灣廠商應攜手合作、以打團體戰的方式，用特定的形象包裝，推廣台灣高品質的產品。