研讨会课程

主题 : 电动汽车开发与节能减碳的配合
活动时间 2022年 12月6 日(二), 09:30~16:30,共6小时
活动地点 台湾区车辆工业同业公会(台北市大安区10656复兴南路一段390号9楼之4)
联络人 02-27051101 陈先生(分机135)
联络人电话 02-2702 1101 分机-135
相关连结 https://www.ttvma.org.tw/study/detail-94
主办单位 台湾区车辆工业同业公会(TTVMA)、广典科技有限公司(SIGTEKS)
协办单位
活动说明
课程简介:
电动汽车工业技术和传统汽车有什么不同?在这看似简单明了却又有些模糊不清的问题中,也的确困扰了不少业界的朋友们。尤其是这些年来随着地球暖化、环境污染和能源危机的现象日趋严重,以及地球村的住民们环保意识大幅地提升以及保护“绿色地球”的共同理念快速增强,于是一百多年前式微的电动汽车工业,在电池技术不断精进之下,终于让人类的汽车工业又出现了崭新的曙光和希望。
虽然在许多前辈们的努力下,电池技术的突破与产品品质的提升使得TESLA纯电动汽车能突破现状并顺利问世;但是,现阶段对于电池系统的整合与效能的最佳化课题,也正在严格的考验著工程人员和科学家们的理念!再加上无人驾驶汽车能否完全实现,除了需要AI更进一步的精进之外,更需要电动汽车技术的全面配合!
有鉴于此,我们发现除了上述的技术必须全面提升之外,应该先从电动汽车的电池管理系统(Battery Management System, BMS)的观念开始,就技术的观点和大家共同探讨其功能性、软/硬件的开发和结果的验证。同时,对于热管理的问题处理也很重要,其中包括冷却系统、加热系统、保温系统和热管理的应用等方面也是必须加强和注意。
基于新能源与无人驾驶汽车的趋势,以及节能减碳这个全球性的共同生存课题的限制,希望带动学员们的思考方向。又由于电动车在TESLA的突破性创举之后,确实促使全球各大车厂不得不加快脚步开发纯电动车;因此,全球对于电动车的开发不再以得过且过的心态对待。然而对于电动车开发中最重要的动力来源—电池,先前的BMS和热管理技术将是最重要的关键技术之一,故必须再进一步详谈才行。
课程效益:
透过本课程介绍,希望使研发工程师透过汽车工程研发技术市场需求,得到:
  1. 促使想要进入电动汽车领域之相关产业,先真正了解自我企业的定位。
  2. 提升企划与资深工程师们解决电动车设计工作之分工与设计问题的能力。
  3. 提升研发主管人员决策方向的判断力。
●适合对象:
汽车工程业界、相关学术团体和担任企划,设计,制造等相关部门主管与资深技术工程人员及业务人员。
讲师介绍:
  刘中民 讲师
  • 现职: 广典科技有限公司及健行科技大学机械系
  • 学历: 国立中央大学土木工程学系暨硕士班研究所
  • 经历:
  1. 裕隆汽车工程中心结构组组长
  2. 华创车电有限公司计画室副理、总工程师室专员
  3. 重庆力帆集团汽车研究院副总工程师
  4. 杉杉八达动力总成总工程师
  • 资格:
科技大学机械工程及车辆工程系讲师,中华民国车辆工会讲师,工研院机械所讲师
  • 著作:
  1. “Structural Analysis of 16G Aircraft Passenger Seats Using MSC/NASTRAN for Windows,” MSC Conference in Taipei, Oct. 1996.
  2. “Nonlinear Analysis of Trolley Structures,” MSC Conference in Taipei, Nov. 2004.
  • 辅导汽车厂商代表:
  1. 中华汽车(杨梅)
  2. 华创车电技术中心(新北市)
  3. 重庆力帆集团汽车研究院(重庆市)
  4. 重庆理工大学汽车学院力学系(重庆市)
  5. 杉杉八达动总程有限公司(浙江宁波)
  6. 重庆科技学院机械工程学系(重庆市)
  7. 上汽通用五菱汽车有限公司(广西柳州)
  • 专长:
汽车结构CAE分析、电动汽车设计与开发、汽车碰撞分析与鉴定、汽车NVH分析与评估以及
汽车工程问题侦错与解决
报名费用:4,000元/人(含税、讲义、餐食),早鸟优惠1人于11/28前报名9折。
同公司2人以上8折,车辆公会会员厂商报名迳享8折优惠,额满提前截止
报名方式即日起上网填写报名表并缴纳费用为完成手续(请收到缴款通知单后再进行汇款)。
注意事项因疫情延期或人数不足等原因,本单位保留课程异动或取消之权利。
课程大纲
电动汽车开发与节能减碳的配合 课程大纲
日期 大纲 课程说明 时间 教学方式
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/6(二)
09:30-16:30
一、全新电动汽车与传统燃油汽车的比较
  • 造型比较
  • Package的异同
  • 安全性、污染及回收问题
  • 舒适性与动力性能
1.5小时 讲授法
实务应用演练
二、电动汽车BMS系统整合与热管理设计
  • 电动汽车BMS系统整合浅谈
  • 电动汽车热管理接系统设计
  • 动力电池系统整合
1小时 讲授法
实务应用演练
案例分享
午餐 ( 休息一小时, 12:00~13:00 )
三、电动汽车电池系统整合与电连接
  • 电动汽车电池系统整合
  • 动力电池与电连接设计
  • 面对自动驾驶汽车的挑战问题
1.5小时 讲授法
实务应用演练
案例分享
四、节能减碳的重要性与具体作法和Q&A  
  • 全球性的关键课题
  • 面对全新汽车技术的挑战及对策
  • 可能的新能源汽车开发方向
2小峙 讲授法
实务应用演练
案例分享及讨论
 
 
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